Barisan model Leapmotor di Malaysia dijangka akan berkembang kepada tiga model dalam masa terdekat. Selepas pelancaran SUV elektrik C10 pada tahun 2024 dan diikuti B10 pada penghujung tahun lalu, kini tiba giliran model lebih kompak untuk melengkapkan rangkaian tersebut. Model berkenaan telah pun diperkenalkan di China bulan lalu dengan nama A10.
Namun begitu, terdapat sedikit perbezaan dari segi penamaan. Di pasaran China, model ini dikenali sebagai A10, tetapi untuk pasaran luar termasuk Malaysia, ia akan menggunakan nama B03X. Langkah ini diambil bagi mengelakkan kekeliruan, kerana walaupun menggunakan nama “A”, model ini sebenarnya berada dalam segmen B, selari dengan kedudukan B10 dalam segmen C dan C10 dalam segmen D.
Dari segi dimensi, B03X berukuran 4,270 mm panjang, 1,810 mm lebar dan jarak roda 2,605 mm. Saiz ini meletakkannya sebaris dengan SUV elektrik segmen-B lain seperti BYD Atto 2, yang sedikit lebih besar namun masih dalam kategori yang sama.
Rekaan luaran B03X tampil lebih membulat dan santai berbanding B10 dan C10 yang lebih ringkas dan minimalis. Ia juga tidak lagi menggunakan lampu jalur penuh di hadapan dan belakang seperti model lebih besar. Sebaliknya, terdapat elemen rekaan yang lebih ceria seperti tulisan Leapmotor pada bahagian hadapan, grafik tersembunyi bertemakan robot dalam kabin, serta lampu belakang unik yang digelar “Haha”.
Di China, model ini ditawarkan dalam beberapa pilihan warna menarik termasuk Seaweed Green, Acorn Brown, Berry Blue, Tundra Gray, Galaxy Silver dan Morgan Pink. Unit yang dipamerkan di Auto China 2026 pula tampil dengan warna hijau zaitun berinspirasikan retro, mengingatkan kepada gaya MINI Countryman generasi terdahulu.
Untuk penggerak, A10 di China menggunakan satu motor elektrik dengan dua tahap kuasa, iaitu 94 hp dan 121 hp, kedua-duanya menghasilkan 150 Nm tork. Ia dipadankan dengan dua pilihan bateri LFP berkapasiti 39.8 kWh dan 53 kWh, yang menawarkan jarak pemanduan masing-masing sekitar 403 km dan 505 km mengikut kitaran CLTC.
Anggaran jarak WLTP pula adalah sekitar 330 km hingga 415 km. Pengecasan pantas DC membolehkan bateri dicas dari 30% ke 80% dalam masa kira-kira 16 minit.
Bahagian dalam dilengkapi paparan digital bersaiz 8.88 inci serta skrin infotainmen utama 14.6 inci. Sistem ini menyokong pembantu AI Qwen dan dikuasakan cip Qualcomm SA8295. Menariknya, bahagian penumpang pada corong penghawa dingin tengah menyediakan sambungan aksesori seperti lampu suasana tambahan, pewangi atau pelembap udara.
Dari segi praktikaliti, tempat duduk pemandu dilengkapi meja lipat di bahagian belakang, manakala kusyen tempat duduk belakang boleh diangkat untuk ruang simpanan tambahan. Bahagian but juga mempunyai ruang simpanan tersembunyi berkapasiti 106 liter, menjadikannya sesuai untuk gaya hidup aktif di bandar.
Salah satu kelebihan utama A10 di pasaran China ialah kehadiran sensor LiDAR, sesuatu yang jarang ditawarkan dalam SUV kompak. Bersama lampu biru khas pada badan kenderaan, ia menandakan keupayaan pemanduan autonomous yang lebih maju. Namun begitu, ciri ini berkemungkinan tidak ditawarkan untuk pasaran luar kerana kekangan regulasi.
Di China, harga A10 bermula dari 65,800 yuan (sekitar RM38,000) hingga 86,800 yuan (sekitar RM50,000). Untuk pasaran global, model ini akan dipasarkan oleh Stellantis, yang turut mempunyai pegangan dalam Leapmotor. Dengan adanya kemudahan pemasangan tempatan di Gurun, model B03X berpotensi memasuki Malaysia menjelang hujung 2026 atau awal tahun berikutnya.
GALERI: Leapmotor B03X di China
GALERI: Leapmotor B03X di China
The post Leapmotor A10 model seterusnya masuk Malaysia – SUV segmen B EV akan dipanggil sebagai B03X appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
