Semasa pameran Global Automotive Technology Expo (GATE) 2025, kami terserempak dengan sebuah van elektrik yang cukup menarik perhatian. Sekilas pandang, wajahnya mengingatkan kepada van Duola Bafang milik Lalamove dengan susunan lampu hadapan bertingkat. Inilah Jenhoo EV48, sebuah van panel elektrik yang dijangka dilancarkan oleh CAM Malaysia pada awal tahun depan dengan anggaran harga sekitar RM150,000.
Jenhoo merupakan pengeluar kenderaan komersial tenaga baru dari China yang ditubuhkan pada 2020. Model EV48 ini ialah produk pertama mereka dan mula dikeluarkan pada tahun 2022. Di pasaran China, ia dijual sebagai JMC E-Lushun V6, walaupun namanya langsung tidak merujuk kepada sebarang enjin pembakaran dalaman.
Reka bentuknya agak unik. Ia tidak mempunyai tiang B, membolehkan kerja memuat dan memunggah barang menjadi lebih mudah. Bahagian hadapan pula direka rata dengan elemen seakan gril, lampu utama bertingkat serta lampu belakang menegak yang turut memaparkan logo Jenhoo. Bahagian belakangnya pula benar-benar rata tanpa tingkap, sesuai sebagai ruang iklan. Ketiadaan cermin pandang belakang tidak mengejutkan kerana terdapat dinding pemisah penuh di belakang pemandu.
Di bahagian kokpit, suasananya tidak terlalu ringkas seperti yang dijangka. Ia dilengkapi tempat duduk fabrik manual, stereng tanpa butang, pemilih gear R-N-D pada stereng, papan pemuka dua tona serta skrin sesentuh bersaiz memadai. Menariknya, EV48 menggunakan sistem penghidup kunci tradisional serta brek tangan manual, sesuatu yang jarang dilihat pada EV masa kini. Turut disediakan adalah dua beg udara.
Sebagai sebuah van, ruang kargonya merupakan tumpuan utama. EV48 menawarkan kapasiti enam meter padu dengan dimensi 2,827 x 1,525 x 1,381 mm, bersama keupayaan muatan 1.4 tan. Ia mempunyai pintu gelungsur di kedua-dua sisi dengan bukaan maksimum 1.5 meter dan dibina berasaskan struktur monocoque.
Tenaga dibekalkan oleh bateri CATL LFP 53.58 kWh yang memacu motor elektrik belakang berkuasa 82 PS dan 220 Nm. Jenhoo mendakwa jangkauan mengikut standard CLTC mencecah 390 km, kecekapan rintangan angin 0.38 dan pecutan 0-50 km/j yang dapat dicapai dalam lima saat.
Untuk pengecasan, EV48 menyokong pengecasan AC sehingga 6.6 kW yang mengambil masa kira-kira sembilan jam dari 10% ke 100%. Ia turut menyokong pengecasan DC dengan kadar maksimum yang belum didedahkan, tetapi mampu mengisi dari 20% ke 80% dalam masa 45 minit.
Waranti kenderaan adalah lima tahun atau 200,000 km. Di Malaysia, EV48 akan bersaing dengan beberapa van elektrik lain seperti BYD T3, CAM EA4 dan EC35, Foton iBlue, Higer Ace E1 serta Maxus eDeliver 3 dan eDeliver 7.
The post Jenhoo CAM EV48 akan dilancar di Malaysia awal 2026 – van panel elektrik dengan jarak gerak CLTC 390 km appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
