BYD mengesahkan bahawa model terbaru mereka yang akan memasuki pasaran global adalah Fangchengbao Tai (atau Titanium) 7, SUV tujuh tempat duduk versi lebih besar kepada Tai 3. Berbeza dengan model tersebut yang bakal dipasarkan di luar China sebagai Denza B3, Tai 7 pula akan menggunakan identiti utama jenama BYD dan dikenali sebagai BYD Ti7 untuk pasaran antarabangsa. Ia juga dilaporkan bakal memasuki pasaran United Kingdom dan Timur Tengah.
Dari segi rekaan, BYD Ti7 menampilkan banyak persamaan dengan model Bao 5 dan Bao 8 yang turut dijenamakan semula sebagai Denza B5 dan B8. Ia hadir dengan bentuk badan tegak, rekaan tingkap melingkari badan, lampu hadapan berbentuk segi empat bersama lampu nyalaan siang berbentuk L, serta lengkuk roda besar berimej lasak.
Bahagian belakang pula menempatkan kotak simpanan luaran berkapasiti 32.5 liter yang menyerupai tayar gantian. Secara keseluruhan, reka bentuk SUV ini jelas dipengaruhi oleh gaya klasik Land Rover Defender, termasuk elemen tiang D berbentuk petak yang hampir menyerupai model ikonik United Kingdom itu.
Walaupun tampil dengan imej lasak, Ti7 sebenarnya menggunakan struktur unibody yang lebih sesuai untuk pemanduan jalan raya berbanding casis ladder frame seperti model Bao lain. Sistem rangkaian kuasanya juga berbeza apabila menggunakan konfigurasi plug-in hybrid Dual Mode Performance (DM-p) bersama enjin turbo 1.5 liter, bukannya sistem DMO dengan enjin 2.0 liter seperti Bao 5 dan Bao 8.
Enjin empat silinder tersebut menghasilkan 156 PS dan 225 Nm tork, digabungkan dengan dua motor elektrik yang menghasilkan kuasa keseluruhan mencecah 489 PS dan 630 Nm. Kuasa itu disalurkan keempat-empat roda, sekaligus membolehkan Ti7 memecut 0-100 km/j dalam hanya 4.8 saat. Kelajuan maksimum pula dihadkan kepada 190 km/j.
BYD menawarkan dua pilihan bateri Blade LFP untuk Ti7. Pek bateri 26.6 kWh mampu memberikan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sejauh 80 km mengikut kitaran WLTP, manakala bateri lebih besar 35.6 kWh membolehkan SUV ini bergerak sehingga 127 km dengan sekali cas.
Kedua-dua bateri turut menyokong pengecasan pantas DC, dengan tempoh pengecasan dari 30 hingga 80 peratus mengambil masa sekitar 17.5 minit. Namun begitu, Ti7 masih belum menerima teknologi pengecasan ultra pantas Flash Charging yang diperkenalkan BYD pada model lebih baru.
Dari segi dimensi, Ti7 merupakan sebuah SUV yang besar dengan ukuran panjang 5,016 mm, lebar 1,995 mm, tinggi 1,865 mm dan jarak roda 2,920 mm. Saiz ini menjadikannya lebih besar berbanding Hyundai Santa Fe generasi kelima. Walaubagaimanapun, ukuran panjang tersebut termasuk kotak simpanan belakang, manakala panjang sebenar badan tanpa kotak itu ialah 4,999 mm.
Bahagian kabin pula memperlihatkan pengaruh jelas daripada keluarga Fangchengbao menerusi rekaan papan pemuka mendatar, permukaan dalaman besar berbentuk segi empat dan pemegang kabin yang menonjol. Konsol tengah direka lebih kemas tanpa terlalu banyak butang kawalan sistem pacuan seperti model Bao, selain menggunakan penukar gear pada stereng. Ti7 juga hanya dilengkapi satu pengecas tanpa wayar Qi.
Walaupun lebih minimalis, kelengkapan dalamannya masih mewah dengan paparan instrumen digital 10.25 inci, skrin infotainmen 15.6 inci, head-up display 26 inci, serta tempat duduk hadapan dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan urutan. Sistem audio 16 pembesar suara turut disediakan, selain peti sejuk dengan fungsi pemanas dan penyejuk di bawah perehat tangan tengah hadapan. Ruang kargo menawarkan kapasiti 485 liter apabila tempat duduk baris ketiga dilipat, dan boleh diperluaskan sehingga 1,880 liter apabila kedua-dua baris belakang direbahkan.
Untuk pasaran global, BYD setakat ini hanya mengesahkan versi plug-in hybrid bagi Ti7. Namun di China, Tai 7 turut ditawarkan dalam versi elektrik penuh dengan pilihan motor tunggal berkuasa 408 PS dan 365 Nm, serta varian dua motor yang menghasilkan sehingga 700 PS dan 675 Nm. Model EV ini dipadankan dengan bateri 92 kWh atau 105.7 kWh yang menawarkan jarak perjalanan sehingga 675 km dan 755 km mengikut standard CLTC.
Versi terkini tahun 2026 juga dilengkapi teknologi Flash Charging yang membolehkan bateri dicas dari 10 hingga 70 peratus dalam masa lima minit, dan mencapai 97 peratus dalam hanya sembilan minit.
The post BYD Ti7 untuk pasaran global – tukar jenama dari Fangchengbao Tai 7, SUV PHEV 1.5T 7-tempat duduk appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
