Lencana ‘Type RA’ yang bermaksud ‘Record Attempt’ lazimnya diberikan oleh Subaru Technica International (STI) kepada sebuah Impreza WRX STI atau WRX STI yang menerima tingkat taraf serius hasil pengalaman yang ditimba oleh badan penala rasmi Subaru itu dalam sukan permotoran sebenar. Namun dengan ketiadaan WRX STI generasi terkini, lencana tersebut kini dianugerahkan pula kepada coupe pacuan roda belakang Subaru BRZ – ini dia Subaru BRZ STI Sport Type RA!
STI menghasilkan BRZ Type RA ini bukan sahaja dari inspirasi rupa, malah ia dibekalkan banyak komponen yang sama seperti kereta lumba Subaru BRZ CNF Concpet pasukan SDA Engineering yang kini berlumba dalam siri perlumbaan ketahanan Super Taikyu di Jepun. Dan antara komponen yang dikongsi dari kereta lumba ke model edisi terhad ini adalah komponen-komponen dalaman enjin.
Ya, anda tak salah baca, enjin FA24 pada BRZ STI Sport Type RA ini menggunakan omboh dan rod penghubung yang dikurangkan 50% toleransi berat, aci engkol dengan toleransi keseimbangan putaran dikurangkan sebanyak 80% dan juga roda tenaga 67% lebih ringan serta yang digandingkan dengan klac 50% lebih ringan, di mana spesifikasi ini adalah sama seperti enjin pada kereta lumba BRZ Super Taikyu Endurance.
Menurut Subaru komponen-komponen ini memberikan rasa seperti enjin perlumbaan sebenar dengan getaran yang minimal dan pecutan yang lebih lancar. Plak logam istimewa bagi memberitahu bahawa ini bukan enjin FA24 yang biasa telah dilekatkan pada manifold ambilan udara enjin ini. Walau bagaimanapun kuasa yang dihasilkan masih lagi sama iaitu 235 PS dan tork maksima 250 Nm. Ia turut dilengkapi dengan muffler ekzos dari STI.
Tiada varian transmisi automatik untuk model istimewa dan ia hanya ditawarkan dengan kotak gear manual enam-kelajuan. Transmisi tersebut turut datang dengan fungsi rev-matching ketika pemandu menurunkan gear dan juga tukaran gear tinggi tanpa pemandu perlu mengangkat kaki pada pedal pendikit “bagi mengurangkan beban pada pemandu dan kereta”, menurut Subaru.
Satu lagi komponen yang dikongsi terus dengan kereta lumba Super Taikyu adalah perumah gandar belakang yang diberikan liang-liang penyejuk bagi mengelakkan minyak LSD mengalami kepanasan melampau.
Tingkap taraf pengendalian turut diberikan pada BRZ STI Sport Type RA ini, dengan penambahan komponen termasuk bar-V STI pada suspensi hadapan, penegang fleksibel STI untuk suspensi belakang serta penyerap hentak daeri ZF dengan talaan lebih unik.
Sistem brek juga menerima tingkat taraf dengan angkup brek Brembo berwarna emas empat-omboh dipadankan di hadapan dan dua omboh di belakang, manakala penambahbaikkan prestasi ini dilengkapkan dengan rim aloi ringan BBS berdiamater 18-inci dan lebar 7.5j.
Untuk luaran, Subaru BRZ STI Sport Type RA ini hanya ditawarkan dalam dua warna badan iaitu WR Blue Pearl dan Crystal White Pearl. Ia turut menerima lencana BRZ berwarna hitam dan juga kit aerodinamik yang terdiri dari spoiler bawah bampar hadapan dan sisi bawah bampar belakang. Model ini hanya akan dihasilkan sebanyak 300 unit, di mana 100 unit daripadanya dipadankan dengan spoiler belakang ‘leher angsa’ karbon kering.
Ia dijual pada harga bermula 4.972 juta yen (sekitar RM133k) untuk versi tanpa spoiler dan 5.478 juta yen (RM147k) bagi versi dengan spoiler karbon di belakang. Manakala pembeli yang mahukan warna badan Crystal White Pearl tambahan bayaran 33,000 yen (RM884) turut akan dikenakan.
The post Subaru BRZ STI Sport Type RA diperkenal di Jepun – enjin kereta lumba Super Taikyu, hanya 300 unit appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
