Nampaknya seperti pengeluar-pengeluar lain, Toyota juga agak agresif tahun ini. Selepas melancarkan GR Corolla AT, Vellfire Hybrid dan juga Vios Hybrid pada Januari lalu, kini jenama gergasi Jepun berkenaan melancarkan satu lagi model hybrid ke pasaran Malaysia – ini dia Toyota Harrier 2.5 HEV secara rasminya dijual ke pasaran tempatan dengan harga atas jalan tanpa insuran RM289,000.

Dengan penawaran varian hybrid pada model generasi XU80 ini, UMW Toyota Motors (UMWT) nampaknya menamatkan penawaran model petrol penuh dengan enjin 2.0 liter NA yang telah dilancarkan pada April 2020, dan kali terakhir menerima kemaskini pada Oktober 2022, ketika itu ditawarkan pada harga RM274k.

Bagi model hybrid ini, ia menggandingkan enjin petrol Dynamic Force A25A-FXS 2.5 liter yang menghasilkan kuasa 178 PS pada takat 5,700 rpm dan tork maksima 3,600 rpm hingga 5,200 rpm, serta dibantu dengan motor elektrik berkuasa 120 PS dan tork maksima 202 Nm. Secara keseluruhan unit rangkaian kuasa ini menjana 218 PS, serta mencatatkan penggunaan bahan api yang didakwa pada 4.7 liter setiap 100 km.

Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km

Di bina berasaskan platform TNGA-K, Harrier HEV ini masih menampilkan konfigurasi suspensi hadapan jenis topang McPherson di hadapan dan double wishbone di belakang. Untuk set roda, ia juga masih dipadankan dengan set rim aloi dan tayar dengan saiz yang sama seperti varian 2.0L Luxury sebelum ini iaitu rim 18-inci dengan tayar 225/60R18.

Kelengkapan luaran lain yang dipadankan termasuk lampu hadapan bi-LED projektor automatik, lampu isyarat membelok LED, lampu nyalaan siang LED, lampu kabus LED dan lampu belakang LED, cermin sisi auto-lipat dengan lampu isyarat membelok dan lampu puddle, pintu tailgate belakang bantuan kuasa dengan penderia kaki serta bumbung panaromik.

Pada sebelah dalam pula, ia menerima perincian termasuk skrin Display Audio lapan-inci dengan sokongan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto hubungan wayar, sistem audio dengan enam-pembesar suara, paparan instrumen dengan skrin 12.3-inci dan paparan head-up berwarna 10.5-inci untuk pemandu, serta sistem pendingin hawa dua-zon dengan liang penghembus kabin belakang.

Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km

Selain itu ia juga upholsteri kombinasi kulit dalam kemasan hitam, tempat duduk pemandu larasan kuasa 12-hala dengan fungsi memori, tempat duduk penumpang hadapan larasan kuasa empat-hala, pengalir udara dan pemanas untuk semua tempat duduk, pengecas telefon pintar tanpa wayar, lima port USB-C dan juga cermin pandang belakang digital.

Untuk keselamatan, Harrier HEV ini diberikan tujuh-beg udara, cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX, kawalan kestabilan elektronik, kawalan traction, bantuan mula mendaki, brek dengan sistem ABS, EBD dan BA, sistem pamantau tekanan tayar, pemantau pandangan panaromik, isyarat berhenti kecemasan, sistem telemetik, perakam video digital hadapan dan belakang, serta filem penapis haba dan juga keselamatan.

Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km

Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km

Ia juga diberikan sistem bantuan pemandua termaju (ADAS) Toyota Safety Sense yang memberikan fungsi termasuk sistem pra-pelanggaran, amaran kelaur laluan, bantuan mengesan lorong, cruise control adaptif radar dinamik semua kelajuan, lampu hadapan adaptif, bantuan pengenal tanda jalan, pemantau titik buta dengan amaran lintasan trafik belakang, notis kenderaan menghampiri, serta brek sokongan parkir hadapan dan belakang.

Warna badan Grey Metallic ditawarkan secara standard, manakala pelanggan yang mahukan warna badan Platinum White Pearl Mica dan Precious Black perlu menambah RM800. Setiap pembelian Toyota Harrier 2.5 HEV ini dilindungi oleh waranti selama lima-tahun tanpa had perbatuan, serta waranti selama lapan-tahun tanpa had perbatuan untuk komponen hibrid termasuk bateri hibrid, inverter dan juga kotak kawalan komputer (ECU) pengurusan kuasa.

Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km
Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km

The post Toyota Harrier 2.5 Hybrid dilancar di Malaysia – bermula RM289k, 2.5L NA, 218 PS, 4.7L/100 km appeared first on Paul Tan’s Automotive News.

Shares:

Related Posts