Lama ditunggu, akhirnya Nissan Serena generasi keenam kini bersedia untuk dilancarkan di Malaysia. Model C28 ini, yang pertama kali didedahkan kepada dunia pada November 2022, telah beberapa kali dikesan menjalani ujian di jalan raya tempatan sejak Mac 2023 dan sekali lagi pada November lalu. Hari ini, pratonton rasmi pertama dibuat, bagi MPV baru ini, yang bakal menggantikan Serena C27 yang sudah berada di pasaran sejak 2018 dan menerima facelift pada pertengahan 2022.
Menurut Edaran Tan Chong Motor (ETCM), maklumat mengenai Serena C28 akan didedahkan secara berperingkat. Buat masa ini, hanya reka bentuk luaran dan perincian trenkuasa yang dibenarkan untuk dikongsi. Spesifikasi dalaman serta senarai kelengkapan masih disimpan dan akan diumumkan dalam masa terdekat.
Unit yang dipamer ini merupakan kenderaan percubaan produksi dari kilang Tan Chong Motor Holdings (TCMH) di Serendah, Selangor. Kemudahan yang sebelum ini memasang Serena C27 untuk pasaran tempatan dan eksport ke Thailand bakal beralih sepenuhnya kepada pemasangan Serena C28.
Perkara ini penting kerana model baru ini akan ditawarkan dengan sistem hibrid e-Power, menjadikannya model e-Power pertama yang dipasang di Malaysia. Berbeza dengan Nissan Kicks e-Power yang pernah dilancarkan sebelum ini dan diimport sepenuhnya dari Thailand, Serena C28 membawa teknologi yang sama tetapi dipasang secara CKD.
ETCM meletakkan sasaran melancarkan Serena C28 e-Power antara Februari ke Mac tahun depan. Harga anggaran hanya akan diumumkan lebih hampir kepada tarikh pelancaran. Sebagai rujukan, Serena C27 facelift kini dijual pada harga RM149,888 bagi varian Highway Star dan RM163,888 untuk Premium Highway Star Package.
Perubahan terbesar Serena generasi baru ini terletak pada sistem e-Power. Ia menggabungkan enjin petrol HR14DDe 1.4 liter tiga silinder NA berkuasa 98 PS dan 123 Nm, yang berfungsi sepenuhnya sebagai penjana tenaga untuk bateri lithium-ion 1.77 kWh yang ditempatkan di bawah lantai antara tempat duduk hadapan.
Bateri ini membekalkan kuasa kepada motor elektrik berkuasa 163 PS dan tork 315 Nm, yang memacu roda hadapan. Tiada sambungan mekanikal antara enjin dan roda, maka tiada keperluan untuk transmisi.
Jika dibandingkan dengan Serena C27 yang menggunakan enjin 2.0 liter MR20DD dan sistem S-Hybrid, Serena C28 menawarkan pengalaman pemanduan lebih mirip EV dengan tork segera dan pecutan lebih responsif, tanpa kebimbangan mengenai jarak perjalanan atau proses pengecasan.
Selagi tangki 52 liter berisi petrol, enjin akan terus menjana elektrik untuk bateri. Mereka yang kurang gemar rasa tarikan seperti getah pada transmisi CVT juga mungkin akan lebih menyukai sistem ini.
Sistem e-Power pernah ditawarkan pada Serena C27 di pasaran luar tetapi tidak dibawa masuk ke Malaysia. Untuk generasi C28, Nissan telah menaik taraf output enjin serta motor elektrik. Sebagai perbandingan, e-Power pada Kicks menggunakan bateri 2.06 kWh, motor 129 PS/280 Nm dan enjin 1.2 liter tiga silinder berkuasa 82 PS.
Dari segi reka bentuk, Serena C28 masih mengekalkan identiti model sebelumnya tetapi dengan gaya lebih moden. Gril V-motion kini mempunyai susunan palang menegak dalam kemasan hitam atau krom dan diintegrasikan kemas bersama lampu utama LED projektor tiga elemen.
Bahagian bampar hadapan turut menerima lampu kabus LED bersaiz kecil dan liang sisi yang kini berfungsi sebagai tirai udara. Di belakang, lampu belakang berbentuk boomerang direka lebih nipis, manakala tailgate direka semula dengan logo Nissan dan tulisan “Serena” lebih rapat. Kemasan ruang plat pendaftaran juga diperkecilkan, bersama lampu kabus belakang LED di sisi kanan.
Dari sisi, bentuk keseluruhan Serena masih dikenali dengan garis tingkap yang berlekuk, namun garisan karakter yang sebelum ini bermula dari lampu hadapan dan menghala ke rel pintu gelungsur telah digantikan dengan garisan lurus yang bermula dari bampar depan. MPV ini dipadankan dengan rim 16 inci bersama tayar 205/65.
Dimensi rasmi belum didedahkan untuk Malaysia, tetapi model yang dijual di Indonesia berukuran 4,765 mm panjang, 1,715 mm lebar, 1,885 mm tinggi dan jarak roda 2,870 mm. Ini tidak jauh berbeza berbanding Serena C27 yang sedikit lebih panjang dan lebar bergantung pada reka bentuk muka hadapannya.
Bahagian dalaman masih belum boleh diperkatakan buat masa ini, namun berdasarkan pendedahan global sebelum ini, peminat MPV ini mungkin sudah mempunyai gambaran awal tentang susun atur kabinnya.
The post Nissan Serena e-Power dipertonton di Malaysia – penggerak hibrid dengan enjin 1.4L, lancar Q1 2026 appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
