Belum pun dilancarkan di Malaysia, Jetour T2 kini sudah menerima penarafan lima-bintang ASEAN NCAP. Ujian berkenaan dijalankan di China Automotive Engineering Research Institute (CAERI) di Chongqing pada 25 November lalu, dan menurut ASEAN NCAP, penilaian akhir dilakukan pada Disember sebagai penutup kalendar 2025. Ini mungkin kereta terakhir yang diuji menggunakan protokol 2021-2025. Berikutnya ujian akan beralih kepada protokol 2026–2030 yang akan lebih mementingkan ADAS.
T2 yang bakal dilancarkan di Malaysia ini mencatatkan bacaan 37.17 daripada 40 mata untuk orang dewasa, 15.94 daripada 20 untuk kanak-kanak, 17.14 daripada 20 untuk bantuan keselamatan dan 16.25 daripada 20 untuk penunggang motosikal, menjadikan mata keseluruhannya 86.5.
Laporan ASEAN NCAP ini juga mendedahkan beberapa perincian lain: Malaysia disenaraikan di bawah ‘pengeluaran ASEAN lain’ yang mungkin mencadangkan T2 akan di CKD, seperti juga Dashing dan VT9, di kilang pemasangan Berjaya di Tampoi. Selain itu, ‘2’ dicatatkan untuk jumlah varian, dan AEB, amaran perlanggaran depan, amaran penukaran lorong, bantuan mengekalkan lorong serta lampu tinggi automatik disenaraikan sebagai ‘tersedia sebagai pilihan’. Sekiranya ini benar, pasaran kita hanya akan menerima ADAS untuk varian paling lengkap.
Kedua-dua varian akan mempunyai enam beg udara, pengingat tali keledar untuk semua penumpang, pengesan penumpang belakang, pengesan titik buta, pelindungan pejalan kaki, pengesan kehadiran kanak-kanak dan ISOFIX. T2 telah dibuka untuk tempahan dengan hagra anggaran RM178,888, dan menampilkan ciri seperti enjin 2.0 liter turbo 254 PS/390 Nm dan 7-DCT.
The post Jetour T2 raih ASEAN NCAP lima-bintang — laporan dedah CKD, dua varian, ADAS untuk varian tertinggi? appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
