Satu kejutan muncul di Pameran Auto Antarabangsa Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2025 apabila sebuah kereta nasional baru untuk Indonesia diperkenalkan. Walaupun istilah “kereta nasional” mungkin tidak begitu mendapat perhatian seperti di Malaysia, ia semakin kerap digunakan di Indonesia, termasuk oleh syarikat seperti Polytron dan Aletra. Sekarang, muncul satu lagi jenama baru, i2C.
i2C merupakan singkatan kepada “Indigenous Indonesia Car” dan ia dibangunkan oleh syarikat PT Teknologi Militer Indonesia (TMI). Jelas dapat dilihat daripada namanya, TMI merupakan sebuah syarikat yang terlibat dalam bidang peralatan ketenteraan.
Dalam laman rasmi syarikat, TMI menyifatkan dirinya sebagai sebuah platform strategik dalam pemerolehan teknologi inovatif bagi memperkukuh sektor pertahanan dan keselamatan negara, serta bertindak sebagai penyelaras sistem pengurusan pertempuran berteknologi tinggi. Antara produknya termasuk sistem pertahanan udara, darat dan laut.
Persoalannya, mengapa syarikat pertahanan seperti TMI mahu menceburi bidang automotif awam? Kemungkinan besar, landskap industri automotif di Indonesia lebih terbuka jika sesebuah syarikat itu memiliki rakan teknologi dan sumber yang betul. Untuk projek i2C, laporan tempatan menyatakan SUV ini dibina berasaskan platform daripada rakan asing yang masih dirahsiakan identitinya. Salah satu yang sudah disahkan ialah studio reka bentuk terkenal dari Itali, Italdesign.
Di GIIAS 2025, model konsep i2C yang dihasilkan Italdesign dipamerkan di ruang yang agak tersembunyi dalam kompleks ICE BSD. Ketika melihat model tanah liat berskala sebenar itu, reka bentuknya yang bersegi dan saiz besar dengan tiga baris tempat duduk mengingatkan kepada Kia EV9, terutamanya pada bahagian belakang.
Di pentas pameran turut kelihatan logo Fincantieri, salah satu syarikat pembinaan kapal terbesar di dunia yang telah membina lebih 7,000 kapal sejak lebih 230 tahun lalu. Fincantieri juga dikenali sebagai pembekal utama kepada Tentera Laut Itali serta rakan strategik kepada beberapa negara lain termasuk Amerika Syarikat.
Buat masa ini, model asas kepada i2C masih belum didedahkan. Namun, berdasarkan spesifikasi teknikal, besar kemungkinan ia berasal dari sebuah syarikat China. i2C mendakwa jarak perjalanan SUV elektrik ini mencecah 617 km mengikut kitaran CLTC, hasil daripada penggunaan bateri NMC berkapasiti 83.4 kWh.
Ia menggunakan satu motor elektrik yang dipasang di belakang dengan kuasa 204 PS dan tork 310 Nm, satu angka yang sama seperti BYD Atto 3. SUV ini mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam anggaran 9.1 saat dan mencapai kelajuan maksimum 200 km/j. Untuk pengecasan, kadar maksimum yang ditawarkan ialah 150 kW bagi DC dan 11 kW untuk AC.
Selain i2C, dua lagi kereta nasional baru dari Indonesia turut diperkenalkan, iaitu Aletra L8 dan Polytron G3. Aletra merupakan model yang dijenamakan semula daripada Livan Maple 80V L, iaitu versi elektrik bagi Geely Jiaji, manakala Polytron G3 adalah SUV elektrik berdasarkan Skyworth EV6. Polytron, seperti juga Skyworth, lebih dikenali sebagai pengeluar barangan elektronik rumah seperti televisyen, periuk nasi dan peti sejuk.
The post i2C bakal jadi kenderaan nasional seterusnya bagi Indonesia – SUV elektrik dengan rekaan dari Italdesign appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
