Honda HR-V 1.5 Turbo V facelift 2025 di Malaysia – galeri penuh bagi varian tertinggi petrol turbo, RM138k

Honda Malaysia telahpun melancarkan versi facelift untuk Honda HR-V generasi ketiga minggu lalu – ia ditawarkan masih dalam empat varian, namun hanya varian paling tinggi iaitu RS e:HEV dibawa ketika majlis pelancaran berkenaan. Jadi kini kami akan berusaha untuk mendapatkan gambar-gambar untuk varian lain HR-V facelift 2025 ini, dimulakan dengan varian tertinggi dengan enjin petrol turbo iaitu HRV 1.5 Turbo V yang dapat kami rakamkan di bilik pameran Honda Sumber Auto Edaran, Seksyen 13 Petaling Jaya.

Varian ini dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM137,900, atau RM6,000 lebih murah dari varian RS e:HEV yang dijual pada harga RM143,900. Varian ini juga adalah RM17,000 lebih mahal berbanding varian enjin turbo tetapi kelengkapan lebih rendah iaitu 1.5 Turbo E dijual pada harga RM120,900. Manakala varian paling asas yang hanya dijana enjin 1.5L NA pula dijual pada harga RM115,900.

Sekali imbas, varian Turbo V ini menampilkan rupa yang hampir serupa seperti RS e:HEV dengan gril hadapan yang sama, dan juga set rim aloi 18-inci lima-jejari berkembar yang sama. Apa yang berbeza varian ini tidak diberikan lencana RS di hadapan dan belakang, serta corak ‘degupan jantung’ pada gril bawah hadapan diberikan dalam kemasan perak (merah pada RS), serta ia tidak diberikan jalur grafik LED bawah pada lampu belakang.

Satu lagi perincian yang kurang adalah varian V ini tidak diberikan lampu hadapan LED projektor Matrix yang menampilkan sistem Adaptive Driving Beam seperti varian RS, dan hanya diberikan lampu hadapan refektor LED biasa. Model dengan enjin turbo ini juga menampilkan dua tip ekzos yang diserlahkan di belakang, berbanding versi RS dengan unit rangkaian kuasa hibrid disorokkan tip tersebut di sebalik bampar.

Pada sebelah dalam, varian Turbo V ini masih menerima balutan upholsteri kulit hitam, tetapi nampak kurang sporty kerana tidak menampilkan logo RS pada tempat duduk hadapan serta tidak diberikan serlahan jahitan merah.

Tiada perubahan unit rangkaian kuasa diberikan. Varian paling asas S masih menerima enjin 1.5L petrol NA DOHC i-VTEC empat-silinder yang menghasilkan 121 PS dan 145 Nm tork pada 4,300 rpm. Manakala varian 1.5 Turbo E dan 1.5 Tubro V pula menggunakan enjin 1.5L VTEC Turbo dengan berkuasa 181 PS dan tork maksima 240 Nm bermula 1,700 hingga 4,500 rpm. Kedua-dua varian NA dan Turbo ini digandingkan dengan transmisi CVT bagi memacu roda hadapan.

Varian RS e:HEV pasaran Malaysia ini turut masih diberikan unit rangkaian kuasa hibrid e:HEV, yang merangkumi enjin 1.5L NA kitaran Atkinson berkuasa 107 PS dan 131 Nm yang bertindak secara primari sebagai generator untuk mengecas bateri, bersama motor elektrik yang memacu roda hadapan (pada situasi tertentu kedua-duanya akan memacu roda) menghasilkan kuasa keseluruhan 131 PS/253 Nm.

Lima warna badan ditawarkan untuk HR-V facelift 2025 pasaran Malaysia ini iaitu Platinum White Pearl, Stellar Diamond Pearl, Meteroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl dan Pheonix Orange Pearl. Tiada lagi warna merah Ignite Red Metallic pada versi facelift kali ini. Perincian spesifikasi bagi setiap varian adalah seperti berikut:

Honda HR-V 1.5 S 2025
Ciri standard:

Mekanikal

Enjin 1.5 litre DOHC i-VTEC
1,498 cc NA empat-silinder petrol
121 PS pada 6,600 rpm, 145 Nm pada 4,300 rpm
Continuously variable transmission (CVT)
Pacuan roda depan
Mod pemanduan Econ dan Normal
Brek parkir elektronik dengan Auto Brake Hold
Suspensi MacPherson strut (depan), torsion beam (belakang)
Cakera brek berliang (depan), cakera tertutup (belakang)

Luaran

Lampu LED Automatik
Lampu belakang kombinasi LED
Kemasan bawah hitam berkilat
Rim 18-inci
Cermin sisi lipatan berkuasa
Sistem tanpa kunci dengan ciri kunci automatik ketika jauh
Antena Sirip Yu
Pemegang pintu dengan warna badan

Dalaman

Butang Push Start
Papan pemuka material sentuhan lembut
Stereng multifungsi Urethane
Larasan stereng tinggi/rendah dan rapat/jauh
Kluster instrumen analogue dengan paparan multi-info
Tingkap kuasa untuk pemandu dengan Auto naik/turun
Tombol gear Urethane
Kerusi balutan fabrik hitam
Kerusi depan larasan manual
Kerusi belakang Ultra Seat dengan nisbah lipatan 60:40
Kawalan pendingin zon tunggal dengan corong belakang
Head unit 2-DIN lapan-inci skrin sentuh dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar
Empat pembesar suara
Dua slot USB di depan
Empat sensor parkir
Kamera undur pelbagai sudut
Penutup ruang barangan boleh lipat
Tayar ganti saiz penuh