Selepas agak lama tidak mempunyai pelancaran model baru, Nissan kini kembali bangkit dengan memperkenalkan enjin hibrid e-Power generasi ketiga menerusi model SUV segmen-C, Nissan Qashqai yang kini dilancarkan di pasaran Eropah.
Meskipun reka bentuk luaran kelihatan hampir sama dengan versi facelift sebelumnya, model ini membawa perubahan besar di bawah hud. Sistem e-Power generasi baru ini menjanjikan prestasi lebih senyap, lebih berkuasa dan mampu mencapai jarak sejauh 1,200 km untuk satu tangki petrol berdasarkan kitaran WLTP.
Nissan menggunakan enjin tiga silinder turbo 1.5 liter yang dibangunkan khas untuk e-Power. Enjin ini tidak bersambung langsung dengan roda, sebaliknya berfungsi semata-mata untuk menjana kuasa elektrik kepada motor. Ia kini menggunakan teknologi pembakaran baru yang dipanggil StarC, yang memperbaiki reka bentuk salur udara masuk, kebuk pembakaran dan piston bagi memastikan pembakaran stabil dan efisien.
Hasilnya, kecekapan suhu meningkat kepada 42% – satu angka yang sangat tinggi untuk enjin pembakaran dalaman. Selain itu, penggunaan turbo bersaiz lebih besar juga berjaya menurunkan kelajuan enjin sebanyak 200 rpm semasa pemanduan di lebuh raya, sekaligus mengurangkan bunyi kabin sehingga 5.6 dB.
Nissan juga tidak lagi menggunakan teknologi mampatan boleh ubah (VC-Turbo). Enjin ini menggunakan minyak pelincir gred rendah 0W-16 untuk mengurangkan geseran dan selang servis dipanjangkan kepada setiap 20,000 km (bertambah 5,000 km berbanding sebelum ini).
Motor elektrik baru kini dibina dalam konfigurasi modular 5-dalam-1 yang menggabungkan motor, penjana, inverter, pengurang dan penambah daya. Gabungan ini mengurangkan bunyi dan getaran ketika memecut, terutama apabila dipadankan dengan penebat bunyi tambahan dan talaan enjin yang diperbaharui. Kuasa turut meningkat sebanyak 15 PS, menjadikan jumlah keseluruhan kepada 205 PS (14 PS daripadanya apabila menggunakan mod Sport).
Meskipun bateri masih kekal pada kapasiti 2.1 kWh, peningkatan sistem ini menyumbang kepada pengurangan penggunaan bahan api sebanyak 16% dalam pemanduan biasa dan 14% di lebuh raya. Qashqai e-Power kini mencatatkan bacaan rasmi serendah 4.5 liter bagi setiap 100 km dan menghasilkan hanya 102 g/km karbon dioksida – pengurangan 12% berbanding versi sebelumnya.
Nissan menyatakan bahawa jarak yang lebih jauh ini menjadikan Qashqai e-Power lebih praktikal berbanding banyak model plug-in hybrid lain kerana tidak perlu berhenti untuk mengecas. Ia sesuai bagi pemandu yang belum bersedia untuk beralih sepenuhnya kepada EV tetapi masih mahu menikmati tork segera dan pemanduan yang senyap.
Selain pakej kuasa baru, Qashqai 2025 turut dilengkapi sistem infotainmen Google binaan dalam, termasuk Google Maps, Google Assistant dan Play Store. Sistem pemanduan autonomous Level 2 ProPilot juga ditambah baik dengan keupayaan autonomous lorong berbilang dan pemantauan trafik lebih cekap.
The post Enjin hibrid Nissan e-Power generasi baru tampil pada Qashqai – jarak gerak WLTP sehingga 1,200 km appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
