Syarikat kenderaan elektrik dari China, BYD, telah menyiarkan foto rasmi ruang dalaman model kei pertamanya yang dikenali sebagai Racco. Model kompak ini dijadual memasuki pasaran Jepun pada musim panas tahun ini, antara bulan Jun hingga Ogos. Racco sebelum ini diperkenalkan kepada umum ketika acara Japan Mobility Show tahun lalu dan namanya dikatakan membawa maksud “memerang laut” dalam bahasa Jepun.
Dari segi rekaan dalaman, susun atur Racco menepati ciri tipikal sebuah kereta kei di Jepun. Tuil pemilih gear serta kawalan penyaman udara ditempatkan pada panel khas di bahagian papan pemuka. Di bawahnya tersedia tiga lapisan ruang simpanan terbuka, dengan ruang paling atas dilengkapi soket kuasa 12 volt dan soket USB untuk kemudahan pengecasan peranti.
Bagi pemandu, kluster instrumen digital diletakkan di tengah-tengah dua corong pendingin hawa berbentuk bujur. Skrin sesentuh infotainmen pula terletak di bahagian tengah papan pemuka, diapit oleh corong udara mendatar. Ruang kabin hadapan direka kompak seperti kebanyakan model kei, menjadikan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan agak berdekatan antara satu sama lain. Walaupun tiada paparan khusus bagi tempat duduk baris kedua, Racco diketahui menawarkan empat tempat duduk secara keseluruhan.
Menurut BYD, setiap sentuhan dalam kabin direka agar terasa selamat dan lembut apabila dipegang. Bentuk tuil gear misalnya dikatakan direka supaya sesuai dan selesa dalam genggaman tapak tangan. Walaupun bersaiz kecil, aspek praktikaliti tetap diberi perhatian. Racco menyediakan ruang menegak khas untuk menyimpan payung panjang, ruang khas untuk kad dan telefon pintar yang kerap digunakan serta pemegang botol dan cawan yang mudah dicapai.
Dari segi dimensi, Racco berukuran 3,395 mm panjang, 1,475 mm lebar dan 1,800 mm tinggi, selari dengan peraturan kategori kei di Jepun. Ia dilaporkan menggunakan bateri lithium iron phosphate (LFP) yang dibekalkan oleh FinDreams, anak syarikat BYD. Pek bateri tersebut menawarkan jarak pemanduan sehingga 180 km mengikut kitaran WLTP dan menyokong pengecasan pantas DC sehingga 100 kW.
Di Jepun, Racco dijangka dijual pada harga bermula sekitar 2.5 juta yen, bersamaan kira-kira RM63,000. Dalam segmen kenderaan elektrik kei, ia bakal bersaing dengan beberapa model lain seperti Honda N-One e:, Mitsubishi eK X EV dan Nissan Sakura. Kehadiran Racco sekali gus menandakan langkah awal BYD untuk menembusi pasaran kei EV yang semakin berkembang di Jepun.
The post BYD Racco – bahagian dalam kei car EV pertama BYD didedah, bakal masuk pasaran Jepun tahun ini appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
