Selepas berbulan-bulan Hyundai Ioniq 5 N menjadi satu-satunya model N akan datang yang dipertontonkan di Malaysia, seorang pembaca paultan.org, Eric Goh telah kongsikan model versi sedannya, Hyundai Ioniq 6 N, yang sudah mula dilihat tiba di sini.
Ini sememangnya boleh dijangkakan kerana Hyundai Ioniq 6 N dijadualkan muncul dan dipamerkan ketika Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) yang akan berlangsung dari 12-21 Jun nanti. Sebelum ini juga diumumkan bahawa model terbabit akan dilancarkan secara rasmi pada suku kedua 2026; ini bermaksud kita sudah semakin hampir dengan tarikh tersebut, jika tiada sebarang perubahan rancangan.
Hyundai Ioniq 6 N hadir dengan warnah khusus cabang prestasi jenama Kore Selatan itu — Performance Blue — yang eksklusif. Selain itu, ia juga akan dilengkapi dengan kamera pandangan sisi sebagai pilihan, menjadikannya penampilan sulung bagi teknologi tersebut untuk pasaran Malaysia.
Dari aspek spesifikasi, Hyundai Ioniq 6 N dikuasakan oleh motor berkembar yang menghasilkan sebanyak 609 PS (448 kW) dan 740 Nm tork – atau 650 PS (478 kW) dan 750 Nm dengan mod N Grin Boost (NGB) yang dinamakan sempena namanya. Dengan fungsi N Launch Control, kereta ini mampu memecut sehingga 100 km/j dalam masa 3.2 saat dan mencapai laju maksimum 257 km/j — 0.2 saat lebih pantas dan 3 km/j lebih perlahan berbanding Hyundai Ioniq 5 N.
Siri kelengkapan lain yang ada membolehkan 6 N memberikan keseronokan melangkaui kelajuan semata-mata. Ini termasuk cir N Active Sound+ dan N e-Shift yang menghadirkan bunyi enjin buatan dan transmisi klac berkembar lapan-kelajuan yang meyakinkan. Model ini juga mendapat talaan suspensi khusus serta limited-slip differential (LSD) elektronik agar lebih tangkas, serta saiz brek yang lebih besar dengan cakera 400 mm di depan.
Yang mendapat manfaat langsung daripada tetapan berkenaan adalah ciri seperti N Torque Distribution dan N Drift Optimiser yang membolehkan kereta ini di drift. Selain itu terdapat juga ciri yang memaksimumkan prestasi litar — Mod N Race untuk penghantaran kuasa, ciri pre-conditioned untuk Bateri N serta brek regeneratif N Pedal yang lebih agresif. Unik untuk Hyundai Ioniq 6 N ialah fungsi pemasa dan penganalisis pusingan N Track Manager.
Dilengkapi dengan bateri NMC 84 kWh, Hyundai Ioniq 6 N memberikan jarak WLTP sejauh 487 km. Pek dari generasi kedua ini — yang dikongsi bersama Ioniq 6 facelift — memberikan peningkatan kuasa pengecasan pantas DC dengan membolehkannya diisi semula dari 10% hingga 80% hanya dalam 18 minit walaupun terdapat sedikit peningkatan kapasiti bateri berbanding pek 77.4 kWh pada model pra-facelift.
Membezakan model N daripada Ioniq 6 biasa ialah fender berongga yang menempatkan rim 20-inci yang lebih besar dan tayar Pirelli P Zero Elect, serta bampar hadapan dan belakang yang agresif dengan kemasan merah. Sebagai sebuah sedan, Hyundai Ioniq 6 N — yang memanfaatkan model Ioniq 6 facelift — juga diberikan spolier “ekor itik” di belakang.
Di dalam, Hyundai Ioniq 6 N diberikan stereng N yang khas dengan butang tambahan untuk pelbagai fungsi prestasi. Juga ada bucket seat dengan logo N yang bercahaya, pedal “bendera berkotak” dengan kabin serba hitam. Ia juga menerima Sistem Navigasi Kereta Terhubung (ccNS) yang dinaik taraf untuk paparan instrumen dan infotainmen 12.3-inci yang akhirnya menerima ciri Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Turut disertakan ialah ciri yang dinaik taraf daripada Ioniq 6 biasa, terutamanya konsol tengah baru dengan port USB-C berkembar dan panel kawalan fizikal yang lebih padat dan lengkap yang mengosongkan ruang untuk lebih banyak ruang storan. Tapak binaan dalam yang tersedia di bumbung membolehkan anda memasang kamera aksi.
Hyundai Ioniq 6 N — seperti juga Hyundai Ioniq 5 N — telah dibuka untuk tempahan, dengan anggaran harga RM460,000. Harga itu jauh lebih tinggi berbanding Tesla Model 3 Performance yang sama pantas, iaitu dengan RM229,000, tetapi perlu ambil maklum bahawa kereta ini juga tidak murah di peringkat global. Tambahan pula ia akan dikenakan duti import dan eksais sebanyak 50% sebagai unit import CBU dari Korea Selatan.
The post Hyundai Ioniq 6 N dilihat di Malaysia — EV anggaran RM450k, 650 PS bakal dipamer di KLIMS bulan depan? appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
