Selepas membuat kemunculan sulung global pada Oktober 2025, kemudian dilancarkan secara rasmi di Thailand pada Mac lalu, kini model paling kecil dalam keluarga Land Cruiser iaitu Toyota Land Cruiser FJ secara rasmi mula dijual di Jepun.
Land Cruiser FJ pasaran domestik Jepun (JDM) ini diimport sepenuhnya dari Thailand di mana ia diproduksi di kilang Ban Pho milik Toyota Motor Thailand Co., Ltd. Hanya satu varian ditawarkan iaitu Land Cruiser FJ VX, dijual di pasaran berkenaan pada harga 4,500,100 yen atau sekitar RM112k.
Land Cruiser FJ ini diasaskan dari casis ladder frame dari platform IMV, iaitu platform sama digunakan pada trak pikap Hilux, atau lebih spesifik versi lebih kecil ini digelar sebagai IMV0 yang telah digunakan oleh Hilux lebih mampu milik dikenali sebagai Hilux Champ.
Menurut Toyota, nama ‘FJ’ yang diberikan pada model entry level terbaharu ini bermaksud ‘Freedom & Joy’ (kebebasan dan keseronokkan). Ia tampil dengan bentuk retro dengan mengambil banyak inspirasi dari Land Cruiser klasik seperti generasi J40 terutamanya pada bahagian muka, bersama pintu tailgate dengan engsel pada bahagian sisi dan turut diberikan tayar gantian yang digantung, serta hadir dengan rel bumbung secara standard.
Selain itu ia menampilkan bampar hadapan yang agak ‘gemuk’ yang selari dengan pelindung-pelindung badan plastik juga direka tebal, dipasang pada semua ruang roda dan pada bahagian bawah pintu. Pemijak kaki sisi dipasang standard bagi memudahkan penumpang masuk ke kabin yang tinggi. Bampar belakang juga direka gemuk, bukan sahaja untuk melindungi badan, malah turut ada bahagian yang direka sebagai pemijak kaki. Skid plate sebenar juga merupakan perincian standard LC FJ JDM ini yang dipasang bagi melindungi enjin dan transmisi ketika ia meredah laluan off-road.
Toyota menyatakan bahawa panel sisi pada bampar hadapan dan belakang Land Cruiser FJ ini direka agar boleh dicabut berasingan dari bampar utama. Ini bagi membolehkan ia boleh diperbaiki dengan lebih mudah di mana pengguna hanya perlu menukar pada bahagian yang rosak dan bukan keseluruhan bampar sekiranya melanggar sesuatu yang selalunya akan berlaku ketika meredah laluan off-road.
Lima warna badan ditawarkan untuk Toyota Land Cruiser FJ pasaran Jepun ini yang termasuk warna Smoky Blue dan juga Oxide Bronze Metallic.
Land Cruiser FJ ini menampilkan dimensi panjang 4,575 mm, lebar 1,855 mm, tinggi 1,960 mm dan jarak roda sejauh 2,580 mm. Bagi memudahkan anda membayangkan saiznya, Land Cruiser FJ ini adalah 220 mm lebih pendek dari satu lagi SUV yang diasaskan dari platform IMV iaitu Toyota Fortuner.
Jarak rodanya juga adalah 165 mm lebih pendek dari Fortuner, tetapi ia menampilkan lebar yang sama serta 125 mm lebih tinggi. Toyota menyatakan bahawa dengan saiz yang kecil ini membolehkan Land Cruiser FJ dihasilkan sebagai sebuah jentera off-road yang lebih tangkas.
Sama seperti pasaran Thailand, Land Cruiser FJ JDM ini juga hanya hadir dengan satu jenis unit rangkaian kuasa iaitu enjin petrol 2TR-FE 2.7 liter empat silinder berkuasa 163 PS dan tork maksima 246 Nm. Ia digandingkan dengan kotak gear automatik enam kelajuan 6 Super ECT, bersama sistem pacuan empat roda separa-masa.
Juga seperti model-model IMV yang lain, casis LC FJ ini turut menampilkan suspensi jenis double wishbone di hadapan, manakala gandar belakang pula diberikan suspensi empat-hubungan bersama rod lateral.
Kabin Land Cruiser FJ ini turut menerima rekaan bersegi dengan menampilkan papan pemuka dan konsol tengah seperti Land Cruiser 250 tetapi dalam skala lebih kecil, manakala rekaan tombol dengan dan roda stereng pula kelihatan seiras.
Menurut Toyota papan pemuka tersebut direka dengan panel instrumen yang diletak pada posisi lebih rendah bagi memberikan pandangan lebih jelas untuk pemandu terhadap cermin hadapan, memberikan pemanduan lebih selamat tak kira pada laluan off-road atau jalan biasa.
Antara perincian yang diberikan pada model JDM ini termasuk sistem infotainmen Display Audio dengan skrin 12.3-inci bersama sistem navigasi bina-dalam, pemantau pandangan panaromik, serta sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) Toyota Safety Sense yang merangkumi fungsi seperti sistem keselamatan pra-pelanggaran, amaran keluar lorong dan lain-lain.
Toyota turut mengesahkan bahawa skuter elektrik yang digelar sebagai Land Hopper yang boleh dipakejkan sekali dengan Land Cruiser FJ ini, namun ia hanya akan dilancarkan pada musim bunga 2027. Land Hopper merupakan skuter elektrik dengan tayar hadapan berkembar yang direka boleh meredah laluan off-road pada kelajuan sederhana hingga laju, boleh dilipat dan diletakkan pada Land Cruiser FJ ini seperti skuter Motocompo yang ditawarkan Honda pada hatchback kompak City satu ketika dahulu, dan ia boleh ditunggang oleh remaja berumur 16-tahun ke aats tanpa memerlukan lesen.
Toyota juga menawarkan pelbagai aksesori asli untuk Land Cruiser FJ ini antaranya pelekat badan pada penutup hud, sisi badan dan juga pada tayar gantian di belakang, serta panel MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) seperti gaya kenderaan tentera AS pada tiang-C dan juga pada pintu tailgate belakang, yang membolehkan pelbagai kelengkapan-kelengkapan aktiviti outdoor dan perkhemahan disimpan dengan rapi.
Selain itu Toyota turut menawarkan aksesori-aksesori yang dihasilkan oleh jenama peralatan off-road iaitu ARB sebagai sebahagian aksesori asli Toyota, antaranya termasuk rak bumbung, skid plate dan juga pemijak sisi jenis rock rail.
Untuk pasaran Jepun Toyota mensasarkan Land Cruiser FJ ini terjual sebanyak 1,300 unit sebulan.
The post Toyota Land Cruiser FJ mula dijual di Jepun – RM112k, CBU Thailand, enjin petrol 2.7 liter 163 PS/246 Nm, 6AT appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
