Nama jenama atau model kenderaan yang aneh-aneh sebutannya bukanlah asing di Malaysia. Sebelum ini, ada banyak nama yang sebetulnya tidak kena dengan lidah tempatan, sekurang-kurangnya ketika pertama kali diutarakan kepada umum. Sebagai contoh: Prevé, Axia, eMas, QV-E, iCaur — dan bermacam-macam gaya lagi.
Namun, ada satu yang mungkin paling banyak dibicarakan kerana ia membawa maksud yang lain dalam bahasa Melayu: Lepas. Ketika Chery melancarkan subjenama Lepas di Auto Shanghai 2025, syarikat itu menjelaskan bahwa oleh kerana nama itu merupakan gabungan dari bahasa Inggersi “leap” dan “passion”, maka cara menyebutnya yang betul adalah “leap-pass”.
Namun, dalam beberapa video yang kemudiannya dikeluarkan oleh jenama itu, beberapa versi sebutan yang berbeza telah digunakan — dari “lee-” kepada “lay-” hinggalah kepada “lair-“. Yang terakhir itu disebut sendiri oleh Naib Pengara Lepas Indonesia dalam sebuah video pendek.
Masalahnya, oleh kerana bahasa Malaysia dan Indonesia ada banyak persamaan, tidak sukar pun untuk sebutan itu kedengaran seperti “lipas” — dan tentulah itu bukan suatu nama yang inginkan untuk jenama, terutama jika ia juga akan masuk ke pasaran sini. Yang konsisten disebut di peringkat global hanyalah suku kata kedua jenama itu; iaitu “pas” yang lebih hampir kepada bunyi “cars” dan bukannya “purse” atau “mass”.
Untuk menjernihkan kekeliruan itu — sekurang-kurangnya di negara kita — Lepas Malaysia telah menjelaskan bahawa jenama itu disebut sama seperti perkataan Melayu “lepas”, merujuk kepada kata “after” atau “leave go”, dalam bunyi sebutan yang sama untuk kata “me-lepas-kan” dan bukannya sebutan “me-lipas-kan”.
Jenama Lepas akan mula dilancarkan secara rasmi di Malaysia pada suku ketiga tahun ini. Setakat ini, syarikat itu telah mendaftarkan sekitar 20 pengedar dan mahu mempunyai 30 cawangan menjelang tahun ini. Februari lalu, sebuah kontena dengan jenama Lepas sudah mula dilihat di Pelabuhan Klang. Manakala sebuah model L4 tanpa pelekat samaran pula pernah dilihat sedang dalam pengambaran di Malaysia sejurus selepas itu.
Lepas kini mempunyai tiga model — L4, L6 dan L8, yang masing-masing merupakan SUV segmen B, C dan D yang serupa dengan Chery Tiggos Cross, 7 dan 8. Dilaporkan sebelum ini bahawa L8 adalah antara model yang dipertimbangkan untuk pasaran tempatan. Namun berdasarkan maklumat terkini yang bertiup, Lepas Malaysia akan memberi perhatian kepada model L4 dan L6 terlebih dahulu.
Di China, model-model Lepas ditawarkan dengan pilihan penjana kuasa yang pelbagai, ada enjin petrol, EV dan juga PHEV. Untuk pasaran tempatan dan berdasarkan perkembangan krisis tenaga yang sedang berlangsung kini, Malaysia mungkin akan diberikan lebih daripada satu pilihan janaan kuasa ketika dilancarkan kelak.
Jadi, sudah tahu sebutan yang betul untuk jenama Lepas?
Lepas L4 di Bangkok International Motor Show 2026
The post Lepas Malaysia sahkah sebutan sebenar jenama itu — lancar Q3, model L4, L6 jangka dilancar dahulu appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
