Selepas diperkenalkan melalui beberapa konsep Vision sejak tahun 2023, model elektrik baharu BMW i3 “Neue Klasse” akhirnya dijadualkan membuat kemunculan rasmi pada 18 Mac. Model ini bukan pengganti kepada kereta bandar i3 yang pernah diperkenalkan sebelum ini, sebaliknya merupakan versi elektrik bagi sedan ikonik 3 Series, sekali gus menjadikannya antara model paling penting dalam sejarah moden BMW.
Sebagai gambaran awal kepada model yang dianggap sebagai langkah besar bagi jenama tersebut, BMW telah menyiarkan imej teaser ringkas yang memperlihatkan rekaan lampu hadapan yang tersendiri. Seperti SUV elektrik iX3 generasi baru, model ini menampilkan gril berkembar “double kidney” yang besar dan memanjang merentasi bahagian hadapan, dengan bentuk yang menirus di hujung kiri dan kanan. Reka bentuk tersebut menempatkan empat unit lampu hadapan bersama lampu siang (DRL) berbentuk garisan serong yang memberi identiti visual baru kepada model ini.
Berbeza dengan iX3, i3 tidak dilengkapi elemen gril menegak yang diinspirasikan daripada model asal Neue Klasse pada era 1960-an. Sebagai alternatif, BMW menggunakan jalur lampu yang diterangi di antara lampu hadapan bagi mengekalkan identiti gril “kidney” klasik jenama tersebut. Pendekatan ini dijangka dapat menenangkan peminat BMW yang sebelum ini agak skeptikal dengan reka bentuk radikal pada konsep i Vision Dee dan Vision Neue Klasse.
Selain imej teaser, BMW turut berkongsi beberapa gambar prototaip i3 yang sedang menjalani ujian musim sejuk. Walaupun masih diselubungi pelekat penyamaran, imej tersebut memberikan gambaran awal tentang reka bentuk keseluruhan kereta ini.
Dengan peralihan kepada sistem elektrik sepenuhnya, bahagian hadapan kini lebih pendek berbanding model enjin pembakaran dalaman. Bonet hadapan pula direka agak tinggi bagi menempatkan sistem paparan unjuran BMW Panoramic Vision di dalam kabin.
Dari bahagian sisi ke belakang, reka bentuknya masih mengekalkan bayangan sedan yang sinonim dengan 3 Series, termasuk bahagian tingkap yang agak tegak serta petunjuk kepada elemen reka bentuk Hofmeister kink yang menjadi identiti BMW.
Selari dengan bahasa reka bentuk minimalis baru jenama itu, bahagian sisi kenderaan ini menampilkan garis bahu yang lebih ringkas bersama pemegang pintu jenis tersembunyi yang akan terkeluar apabila digunakan.
Di bahagian belakang, ruang nombor pendaftaran dipasang pada penutup but dan bukannya pada bampar seperti pada iX3. Ia terletak di bawah lampu belakang nipis berbentuk huruf L yang memberikan penampilan moden dan kemas.
BMW turut mendedahkan beberapa maklumat awal mengenai model ini yang menggunakan kod pembangunan NA0 dan dijangka mula memasuki fasa pengeluaran pada separuh kedua tahun ini. Ketika pelancaran, ia akan ditawarkan dalam varian pacuan semua roda i3 50 xDrive dengan dua motor elektrik yang menghasilkan kuasa gabungan sekitar 469 PS (345 kW) dan tork 645 Nm.
Menurut laporan Car Magazine yang berpeluang menguji model ini di kawasan Artik berhampiran Arjeplog, Sweden, varian tertinggi i3 dijangka menggunakan bateri NMC berkapasiti 108 kWh yang sama seperti pada iX3. Dengan berat yang dijangka lebih ringan serta reka bentuk aerodinamik yang lebih baik berbanding SUV tersebut, i3 berpotensi menawarkan jarak pemanduan yang melebihi 805 km berdasarkan standard WLTP.
Seperti iX3, i3 turut dibina menggunakan seni bina elektrik 800 volt yang menyokong pengecasan pantas DC sehingga 400 kW. Dengan teknologi ini, baterinya dijangka mampu dicas daripada 10 hingga 80 peratus dalam tempoh sekitar 21 minit sahaja.
Selain versi standard, BMW juga sedang membangunkan varian berprestasi tinggi daripada model ini. Versi tersebut sebelum ini diberikan bayangan melalui konsep Vision Driving Experience, menandakan bahawa model elektrik berprestasi tinggi daripada bahagian BMW M juga bakal menyertai barisan i3 pada masa hadapan.
The post BMW i3 2027 dalam teaser – akan didedah 18 Mac ini, EV NA0 3 Series 800V, kuasa sehingga 469 PS, 645 Nm appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
