Hyundai Tucson dan Santa Fe akan mula dipasang di Malaysia (CKD) bermula suku kedua tahun ini

Selepas dilancarkan secara rasmi dalam versi yang diimport sepenuhnya (CBU) pada Julai tahun lalu, Hyundai Motor Malaysia (HMY) mengesahkan bahawa versi pemasangan tempatan (CKD) untuk SUV segmen-C Hyundai Tucson dan juga SUV segmen-D tujuh-tempat duduk Hyundai Santa Fe akan bermula di Malaysia pada suku kedua tahun ini. Perkara ini diumumkan ketika berlangsungnya majlis makan malam sambutan Tahun Baru Cina HMY malam tadi.

Jadi ini merupakan model kedua dan ketiga Hyundai yang dipasang secara tempatan menerusi pengurusan baharu dengan syarikat prinsipal terus dari Korea Selatan diwujudkan pada pertengahan tahun lalu. Sebelum ini HMY telahpun mula memasang dan menjual MPV Hyundai Staria CKD pada pasaran tempatan, bagi menggantikan model CBU 2025 yang dilancarkan juga pada Julai 2025.

Seperti yang diumumkan sebelum ini, operasi CKD HMY akan terus dibuat di kilang Inokom di Kulim, Kedah, meneruskan usahasama yang telah dijalinkan oleh Hyundai Sime Darby Malaysia (HSDM) sebelumnya. Hyundai Motor Company (HMC) sebelum ini sudahpun mengumumkan pelaburan sebanyak RM2.16 bilion di Malaysia bermula 2025 hingga 2030 bagi menaiktaraf kilang berkenaan, untuk membolehkan fasiliti tersebut memenuhi kapasiti yang ditetapkan oleh HMC.

Buat masa sekarang Hyundai Tucson CBU ditawarkan dalam empat varian dengan tiga pilihan unit rangkaian kuasa iaitu enjin NA biasa, enjin pengecas turbo dan hibrid. Ia dijual dengan harga RM143,888 untuk varian asas Style 2.0 MPi, RM164,888 untuk varian pertengahan, Tucson Prime dengan enjin 1.6T-GDi, diikuti dua varian tertinggi iaitu Tucson Prestige 1.6T-GDi AWD yang dijual pada RM186,888 dan Tucson Prestige 1.6T-GDi Hybrid pada harga RM197,888.

Tucson varian paling asas menerima enjin 2.0 liter NA MPi menghasilkan kuasa 156 PS dan tork 192 Nm, dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan. Manakala varian dengan enjin petrol turbo penuh pula diberikan enjin 1.6 liter T-GDi menghasilkan 180 PS dan 265 Nm, dipadankan bersama transmisi klac berkembar tujuh kelajuan. Untuk varian hibrid pula ia menerima enjin 1.6 liter turbo bersama motor elektrik, yang secara keseluruhannya menghasilkan 235 PS dan 367 Nm, dengan transmisi automatik enam kelajuan.

Untuk Santa Fe CBU pula, model generasi kelima ini hadir ke pasaran Malaysia terus dalam versi facelift, ditawarkan dalam tiga varian serta dua jenis unit rangkaian kuasa berbeza. Untuk dua varian lebih rendah iaitu HEV Prime dan HEV Prestige, ia menerima unit rangkaian kuasa hibrid yang sama seperti Tucson 1.6T-GDi Hybrid, masing-masing dijual pada haraga RM225,000 dan RM245,000.

Manakala varian paling tinggi iaitu Santa Fe 2.5T Calligraphy yang dijual pada harga RM270,000, ia menerima enjin 2.5 liter T-GDi serba baru yang memberikan 281 PS pada 5,800 rpm dan 422 Nm antara 1,700 rpm-4,000 rpm. Ini digandingan dengan transmisi klac berkembar DCT lapan-kelajuan serta pacuan semua roda HTRAC dari Hyundai. Tiada lagi pilihan untuk enjin diesel kali ini, selari dengan penawarannya di pasaran lain global.

Jika dilihat pada penawaran Staria dari CBU ke CKD, tiada sebarang perubahan harga antara kedua-dua versi berkenaan. Cuma untuk versi CKD, Staria diberikan pilihan warna baharu ketika dilancarkan pada Oktober 2025, kemudian pada Januari 2026 ia diberikan konsol tengah, juga tanpa sebarang perubahan harga.

Jadi untuk Tucson dan Santa Fe CKD kelak, boleh dijangkakan tiada sebarang perubahan harga akan dibuat, dan mungkin ia juga akan menerima beberapa tingkat taraf kecil. Lagipun harga bagi model sedia ada sebenarnya sudah cukup kompetitif dalam kelas masing-masing.

Hyundai Tucson 1.6T AWD Prestige 2025 CBU