Semalam, Proton mengumumkan bahawa tempahan bagi model sedan Proton S70 MC1 2026 mula dibuka hari ini, dan akan dilancarkan secara rasmi pada minggu depan, 11 Februari 2026. Maka hari ini Proton S70 MC1 2026 berkenaan telah mula ditunjukkan di bilik pameran Proton, membolehkan kami membawakannya untuk tatapan anda secara langsung.
Dua daripada empat varian yang ada ditampilkan di sini, iaitu dua varian yang paling tinggi — Flagship dan Flagship X. Dua lagi varian lebih rendah terdiri daripada Executive dan Premium. Beberapa perkara yang dapat diperhatikan daripada model S70 facelift 2026 yang ditampilkan di sini antaranya ialah varian Flagship X berkenaan datang dengan bodykit.
Bagaimanapun, ia tidak hadir dengan jalur kemasan merah memandangkan unit yang ditunjukkan ini berwarna biru: jalur merah berkenaan hanya dikhaskan untuk warna badan hitam dan putih sahaja. Lampu utama juga hadir dengan rekaan baru, tetapi tanpa ciri pancaran sequence ketika mula dihidupkan. Begitu juga dengan lampu isyarat kini menggunakan jenis bulb biasa, bukan lagi LED sementara lampu tingginya terletak dalam bahagian projektor utama — tiada lagi tulisan Proton kelihatan. Sebaliknya, lampu belakang masih mengekalkan pancaran sequence.
Varian Flagship dan Flagship X ini juga menggunakan tayar Giti yang sama seperti model spesifikasi rendah versi yang terdahulu. Untuk bahagian dalam, yang membezakan dua varian teratas berkenaan adalah warna pelapik bumbungnya — Flagship X datang dengan warna hitam sementara Flagship kekal menggunakan warna beige. Lagi ciri yang membezakan antara varian Flagship dan Flagship X ialah adanya sunroof dan DVR di bahagian depan untuk varian paling tinggi tersebut.
Seperti yang sudah pernah kami laporkan sebelum ini, Proton S70 MC1 2026 ini menerima enjin i-GT versi turbo seperti X50 dan X70, iaitu enjin BHE15-EFZ yang menghasilkan kuasa 181 PS dan tork maksima 290 Nm, bagi menggantikan enjin 1.5 liter tiga-silinder turbo terdahulu yang hanya datang dengan janaan kuasa 150 PS/226 Nm.
Dengan tambahan kuasa 31 PS/64 Nm, Proton S70 MC1 2026 mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat. Kuasa masih disampaikan ke roda hadapan menerusi kotak gear klac berkembar automatik tujuh-kelajuan 7-DCT, tetapi telah ditala semula bagi memnberikan tukaran gear yang lebih lancar. Menurut Proton, gandingan ini membolehkan S70 2026 mencapai penggunaan bahan api pada kadar 5.7 liter setiap 100 km perjalanan.
Bukan sahaja lebih berkuasa dan jimat bahan api, enjin baru ini juga menggunakan mekanisma timing chain untuk menggerakkan aci sesondol, berbanding timing belt pada enjin terdahulu sekali gus memberikan kelebihan dari segi penyelenggaraan yang lebih ringkas serta kurang kos.
Bahagian luaran Proton S70 MC1 2026 ini menampilkan lampu hadapan baru yang sama seperti Geely Emgrand facelift 2024. Sekali pandang, lampu berkenaan kelihatan sama seperti lampu model sedia ada. Namun jika diperhatikan dengan teliti, terdapat satu bar krom yang terletak melintang di bahagian lampu kecil dalam perumah lampu tersebut. Juga boleh dilihat lampu isyarat membelok telah dialihkan ke lampu utama, bukan lagi sekali dengan jalur ‘kening’ LED nyalaan siang.
Selain itu S70 MC1 2026 juga menerima set rim 17-inci rekaan baru — kelihatan sama seperti rim yang diberikan pada model sedia ada, tetapi jika dilihat dengan teliti, ia berbeza terutamanya di bahagian tengah.
Seperti disahkan melalui unit yang ditunjukkan ini, rim baru tersebut tidak lagi dipadankan dengan tayar Goodyear Assurance Triplemax 2, kerana kilang Goodyear di Shah Alam sudah pun ditutup. Sebagai ganti, tayar GitiComfort F22 dari China mengambil alih, sama seperti X70 yang kini turut menggunakan tayar Giti selepas kilang tayar Continental di Alor Setar, Kedah ditutup akhir tahun lalu. Sebelum bertukar ke Giti, S70 pernah menggunakan tayar Kumho dari Vietnam, tahun lalu.
Proton S70 MC! 2026 ini juga menerima kit badan baru yang diberikan serlahan jalur merah (hanya untuk warna badan hitam dan putih), dan spoiler bawah bampar hadapannya kelihatan seperti berakhir di gril bampar. Diffuser belakang pula nampak lebih agresif (tetapi masih tidak menonjolkan muncung ekzos berkembar sebenar seperti X50) dan juga spoiler di penutup but belakang.
Untuk bahagian kabin, tiada perubahan besar dapat dilihat: misalnya, papan pemuka dan juga saiz skrin masih lagi sama. Cuma, bagi model kemaskini ini, skrin infotainmen utama kini datang dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto yang boleh dihubungkan tanpa wayar.
Proton turut mengumumkan bahawa sistem bantuan ADAS untuk Proton S70 MC1 2026 ini masih kekal dengan fungsi pemanduan autonomi Tahap 2, menampilkan sistem-sistem seperti brek kecemasan automatik (AEB), bantuan kekal lorong (LKA), amaran lintasan trafik belakang (RCTA) dan lain-lain
Tempahan untuk model ini kini mula dibuka dengan bayaran deposit sebanyak RM500. Harga jualan sebenar bagi model ini mungkin diumumkan ketika pelancarannya nanti. Sebagai rujukan, Proton S70 sedia ditawarkan dalam empat varian bermula varian paling asas Executive berharga RM73,800, Premium berharga RM79,800, Flagship berharga RM89,800 dan Flagship X berharga RM94,800.
Proton S70 MC1 2026 Flagship X
Proton S70 MC1 2026 Flagship
The post Proton S70 MC1 2026 ditunjuk penuh — tempahan kini dibuka; 1.5 Turbo 4-silinder i-GT, 0-100 km/j 7.5 saat appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
