Volvo EX60 didedah – pengecasan DC sehingga 400 kW, jarak gerak 810 km WLTP, akan tiba di Malaysia

Volvo EX30 terlalu kecil dan EX90 terlalu besar? Ini dia tuan-tuan, Volvo hari ini mendedahkan SUV EV baharu dengan saiz yang anda cari – ini dia Volvo EX60! Menurut Volvo, EX60 merupakan model pertamanya yang akan bersaing dalam “pasaran kenderaan elektrik paling besar dari segi jarak gerak, kelajuan mengecas, prestasi dan juga harga”.

EX60 bukanlah versi ‘skala lebih kecil’ untuk EX90 kerana ia merupakan model yang diasaskan dari platform Scalable Product Architecture generasi ketiga (SPA3), berbanding EX90 yang masih menggunakan platform SPA2. Ketika membuat penampilan sulung global hari ini, Volvo turut mendedahkan EX60 dalam versi lebih lasak iaitu EX60 Cross Country.

SUV dengan konfigurasi lima-tempat duduk ini dihasilkan dengan dimensi panjang 4,803 mm, lebar 1,899 mm, tinggi 1,635 mm serta jarak roda sejauh 2,970 mm. Manakala jarak trek roda pula adalah 1,655 mm di hapadan dan 1,640 mm di belakang.

Tiga varian unit rangkaian kuasa ditawarkan untuk EX60 iaitu P6 Electric, P10 Electric dan juga P12 Electric, di mana setiap setiap varian tersebut akan ditawarkan dalam dua varian penggayaan buat permulaan iaitu varian pertengahan Plus dan tertinggi Ultra. Selepas itu ia akan ditambah dengan satu lagi varian penggayaan dengan perincian paling asas iaitu Core.

P6 Electric merupakan varian paling asas untuk unit rangkaian kuasa, menampilkan hanya sebuah motor elektrik berkuasa 364 PS dan tork 480 Nm yang memacu hanya roda belakang, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat. Varian ini dibekalkan dengan bateri 83 kWj membolehkan ia bergerak sejauh 620 km dalam kitaran ujian WLTP.

Beralih ke varian P10, ia hadir dengan dua motor elektrik masing-masing memacu gandar hadapan dan belakang bagi memberikan ia kebolehan pacuan semua roda, menghasilkan kuasa keseluruhan 510 PS dan tork 710 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 4.6 saat. Varian ini diberikan bateri 95 kWj, memberikan jarak gerak WLTP 660 km.

Volvo EX60 Cross Country

Manakala varian tertinggi P12 Electric pula, ia masih datang dalam konfigurasi dua-motor AWD tetapi dibekalkan kuasa lebih besar iaitu 680 PS dan tork 790 N. Ini membolehkan ia memecut dari 0-100 dalam masa 3.9 saat, dan disertakan dengan bateri 117 kWj bagi membolehkan ia bergerak sejauh 810 km dalam kitaran WLTP.

Platform SPA3 ini juga menampilkan seni bina elektrikal lebih maju – ia mampu menerima pengecas pantas DC sehingga 400 kW, membolehkan jarak gerak sejauh 340 km ditambah dengan pengecasan hanya selama 10 minit. Untuk memenuhkan cas dari 10-80% pula hanya mengambil masa 19 minit. Malah semua varian EX60 juga menerima kebolehan pengecas dua-arah pada kadar 22 kW AC.

Untuk mekanikal, platform SPA3 ini memberikan suspensi jenis double wishbone pada bahagian hadapan dan juga suspensi jenis bebas di belakang dengan sistem lima-sambungan. Bergantung pada varian, kesemua tetapan tersebut hadir dengan pilihan sama ada suspensi biasa yang menggunakan penyerap hentak hidraulik, atau suspensi aktif yang menggunakan penyerap hentak separa-aktif. EX60 ini juga ditawarkan dengan set roda dengan pilihan rim berdiameter sehingga 22-inci.

Bagi EX60 Cross Country pula, ia tidak dibezakan dengan pemandanan kit pelindung badan seperti lazimnya diberikan pada model-model Cross Country Volvo yang lain. Menurut Volvo versi Cross Country ini diberikan suspensi 20 mm lebih tinggi, dan diberikan sistem suspensi udara membolehkan badannya dinaikkan lagi sehingga 20 mm sekiranya diperlukan.

EX60 Cross Country ini hanya akan hadir dalam dua varian unit rangkaian kuasa iaitu P10 AWD Electric dengan jarak gerak sejauh 640 km WLTP yang akan diperkenalkan terlebih dahulu, diikuti oleh P12 AWD dengan jarak gerak yang lebih jauh selepas itu.

Masuk ke kabin, EX60 nampaknya tidak diberikan papan pemuka dengan rekaan sangat ringkas seperti pada EX30 dan EX90. Pada bahagian penumpang hadapan, papan pemuka tersebut direka ‘bertangga’ dan ia kemudian bersatu menjadi hanya satu aras di hadapan bahagian pemandu.

Skrin ‘terapung’ pada bahagian tengah diletakkan dengan kedudukan mendatar, dan kalau anda perasan tiada liang penghembus udara untuk pendingin hawa pada bahagian tengah papan pemuka tersebut. Manakala liang penghembus sisi pula direka sangat panjang pada bahagian masing-masing.

Juga tiada sebarang suis kawalan fizikal diletakkan pada bahagian bawah skrin dan konsol tengah di mana akses pantas akan diberikan pada skrin infotainmen, manakala penukar ‘PRND’ diberikan pada kolum stereng. Paparan instrumen yang nipis diberikan kepada pemandu, bersama roda stereng berbentuk oblong yang tidak sama dengan yang diberikan pada EX30 dan EX90.

Untuk skrin sistem infotainmen, Volvo menyatakan bahawa ia merupakan skrin sesentuh “dengan pengalaman pengguna paling responsif dalam mana-mana kereta Volvo sehingga kini” tanpa sebarang lag terjadi ketika digunakan. Sistem bantuan arahan suara juga didakwa kini “lebih mudah memahami penumpang”.

Menurut Volvo lagi EX60 merupakan model pertamanya akan dilancarkan bersama pembantu AI Google iaitu Gemini, di mana Volvo menyatakan bahawa ia akan membolehkan penumpang dalam kabin “berbual dengan lebih semula jadi dan lebih peribadi” dengan bantuan AI tanpa perlu mengingati arahan-arahan spesifik.

Manakala audio akan dialunkan dalam kabin menerusi sistem bunyi Bowers & Wilkins dengan 28 pembesar suara, termasuk pembesar-pembesar suara yang di’tanam’ pada perehat kepala empat tempat duduk utama. EX60 ini juga merupakan Volvo pertama yang telah menerima pra-pemasangan Apple Music dan Dolby Atmos.

Menerusi EX60 juga Volvo memperkenalkan fungsi Navi Pilot Assist, di mana Volvo mengesahkan bahawa pemandu boleh melepaskan tangan terus dari roda stereng dan membiarkan sistem berkenaan menetapkan arah kenderaan serta membantu untuk menukar lorong di lebuhraya pada kelajuan 130 km/j.

Volvo EX60 ini nampaknya bakal hadir ke pasaran tempatan – Volvo Car Malaysia (VCM) belum mengesahkan bila ianya akan dilancarkan di sini, namun ia memberikan pentunjuk dengan menyatakan “tak kira anda merancang perjalanan dari Johor ke Perlis, membuat perjalanan dari Kuala Lumpur ke Pulau Pinang, atau mengembara dari Sabah ke Sarawak, SUV baharu Volvo EX60 elektrik sepenuhnya akan sentiasa bersama anda”, seolah-olah membayangkan varian P12 yang boleh bergerak sejauh 810 km turut akan dibawa kelak.

GALERI: Volvo EX60