Industri restorasi kereta lama kini semakin berkembang dan mendapat permintaan tinggi dalam pasaran. Industri ini juga nampaknya mendapat perhatian dari pengeluar rasmi, bukan sahaja dari jenama Eropah dan Amerika, malah dengan ‘deman JDM’ melanda dunia, jenama dari Jepun kini begitu aktif dalam menghasilkan semula alat-alat ganti model lama serta menjalankan program restorasi kilang.

Antara yang sudah menjalankan program ini termasuk Toyota dengan Gazoo Racing Heritage Parts dan juga Nissan yang tampil dengan program Nismo Heritage Parts dan restorasi rasmi. Terbaharu, Honda juga tidak mahu ketinggalan untuk merebut peluang perniagaan baharu ini – diumumkan pertama kali pada Jun tahun lalu, dan kemudian pada Disember 2025 Honda secara rasmi menamakan program tersebut sebagai Honda Heritage Works.

Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026

Program ini bukan sahaja akan menghasilkan alat-alat ganti untuk model-model lagenda Honda, malah turut akan menjalankan proses restorasi sepenuhnhya yang dibuat oleh kakitangan Honda sendiri. Model pertama yang diumumkan untuk program ini adalah model generasi pertama Honda NSX iaitu NSX NA1.

Ketika berlangsungnya Tokyo Auto Salon 2026 pada hujung minggu lalu, hasil pertama restorasi Honda Heritage Works telah pun didedahkan kepada umum. NSX NA1 berwarna merah berkenaan bukan sahaja disegarkan semula, malah ia tampil dalam keadaan standard sepenuhnya termasuk menggunakan set rim aloi asal dengan diameter 15-inci di hadapan dan 16-inci di belakang.

Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026

Malah Honda turut meletakkan cermin di atas lantai pameran untuk menunjukkan bahagian bawah NSX tersebut yang kini turut nampak baru seperti baru keluar dari kilang.

Selain itu, Honda turut membawa beberapa komponen alat ganti NSX NA1 ini yang telah dihasilkan semula untuk dijual kepada pemilik-pemilik model tersebut. Antara yang dibawa termasuk panel dalaman pintu, kabel pembuka penutup but, serta komponen lebih serius termasuk blok dan aci sesondol enjin V6 C30A DOHC VTEC untuk NSX tersebut.

Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026
Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026

The post Honda NSX NA1 hasil restorasi rasmi Honda Heritage Works dan alat-alat ganti ‘repro’ didedah di TAS 2026 appeared first on Paul Tan’s Automotive News.

Shares:

Related Posts