Kia Sales Malaysia (KSM), syarikat baru kendalian langsung oleh syarikat induk Kia yang mengambil alih operasi dan pengedaran kenderaan jenama itu di Malaysia sejak 1 Januari lalu hari ini memperkenalkan model pertama mereka untuk pasaran tempatan, Kia Carnival 2026 facelift. Model ini tiba selepas dua tahun ia diperkenalkan dipasaran global, dan beberapa bulan selepas memasuki pasaran serantau seperti di Indonesia.
Kia Carnival 2026 ini dipasang secara CKD di Kulim, Kedah, dan ditawarkan dalam dua konfigurasi tempat duduk dengan harga masing-masing seperti berikut:
- Kia Carnival 2.2D 11-tempat duduk 2026 – RM188,888
- Kia Carnival 2.2D 7-tempat duduk 2026 – RM248,888
*Harga atas jalan di Semenanjung, belum termasuk insuran dan cukai jalan.
Untuk penawaran enjin pula, Kia Carnival di Malaysia masih ditawarkan dengan unit Smartstream 2.2-liter turbodiesel yang menjana sebanyak 202 PS pada 3,800 rpm dan 440 Nm tork dari 1,750 rpm-2,750 rpm. Enjin tersebut digandingkan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan dengan kuasanya disalurkan ke roda depan. Gandingan tersebut didakwa mampu memberikan bacaan kadar penggunaan bahan api gabungan sebanyak 6.5 liter bagi setiap 100 km, mengikut kitaran NEDC. Bagaimanapun, penawaran enjin hibrid 1.6 liter turbo — seperti di Thailand dan Indonesia — belum ditawarkan di Malaysia ketika pelancarannya.
Dari segi rekaan, MPV ini menampilkan beberapa kelainan yang membezakannya dari model lama. Bahagian depannya menerapkan falsafah Opposites United yang antaranya boleh dilihat di bahagian DRL Star Map yang khusus seperti yang terpampang di wajah depannya.
Ini disertai juga dengan lampu utama LED menegak dan rekaan gril yang lebih lebar dan besar dan rekaan bampar baru yang lebih aerodinamik. Sementara di belakang pula diberikan lampu bentuk L terbalik juga dengan visual Star Map dan perumah nombor plat yang telah dialih ke bawah. Untuk rim, rekaan juga baru, dengan saiz 19-inci untuk varian 7-tempat duduk, dan 18-inci untuk 11-tempat duduk.
Di dalam, Kia Carnival 2026 ini ditawarkan dengan konfigurasi tempat duduk 2-2-3 bagi versi 7-tempat duduk, manakala untuk versi 11-tempat duduk hadir dengan konfigurasi 2-3-3-3. Varian Carnival dengan 7-tempat duduk juga datang dengan kerusi Relaxion Premium dengan fungsi larasan di sisi untuk baris kedua bagi menambah keselesaan penumpang. Model ini turut dilengkapi kerusi baris ketiga yang boleh dilipat rata, untuk menyediakan ruang kargo tambahan.
Sementara itu, varian Carnival 11-tempat duduk pula disertakan dengan kerusi tengah boleh dilipat di baris kedua dan ketiga bagi memudahkan penumpang belakang keluar masuk. Ada juga tujuh lot USB-C untuk semua.
Rekaan papan pemuka kekal sama, dengan diberikan beberapa perubahan kecil. Ini termasuklah panel paparan skrin lebar panorama melengkung yang memuatkan skrin sentuh 12.3-inci untuk infotainmen, dengan kluster instrumen digital 12.3-inci untuk varian yang lebih lengkap.
Suis kawalan audio dan pendingin juga telah disekalikan dalam satu panel sentuh seperti yang ada pada EV6. Ini membolehkan ruang simpanan lebih luas di bawah, dan tambahan jalur lampu ambient yang lebar sebagai tambahan di bawah corong pendingin.
Bagi aspek keselamatan, Kia Carnival 2026 menyediakan lapan-beg udara, serta ciri-ciri keselamatan aktif seperti berikut: Bantuan Mengelak Perlanggaran Depan 2.0 (FCA 2.0), Bantuan Had Kelajuan Pintar (ISLA), Bantuan Pemanduan Lebuh Raya 2 (HDA 2), Bantuan Mengekalkan Lorong (LKA), Bantuan Mengikut Lorong (LFA), Amaran Perhatian Pemandu (DAW), Bantuan Lampu Tinggi (HBA), Bantuan Mengelak Perlanggaran Titik Buta (BCA), Bantuan Mengelak Perlanggaran Lalu Lintas Silang (RCTA) dan Amaran Penumpang Belakang (ROA).
Kia Carnival 2026 didatangkan dengan empat pilihan warna badan: Meteor Grey, Snowflake White Pearl, Astra Blue dan Jet Black. Ia juga datang dengan tempoh jaminan lima-tahun/150,000 km.
Kia Carnival 2026 — 7-tempat duduk
Kia Carnival 2026 — 11-tempat duduk
Gambar rasmi
The post Kia Carnival 2026 <em>facelift</em> kini di Malaysia — kekal 2.2L diesel, 11 dan 7-tempat duduk, dari RM188,888 appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
